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公司首台盾构机紫琅11号顺利接受实现区间单线贯通

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  • 发布时间:2019-08-27 14:44
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【概要描述】8月25日对通州建总集团来说是一个喜庆的日子。由通州建总集团有限公司全资购置的盾构机——紫琅11号,顺利在居康路站接收,实现居美路站~居康路站区间单线(下行线)贯通。  南通城市轨道交通1号线05标居康路站台和居美路站~居康路站区间,由通州建总集团有限公司负责施工。居康路站为地下二层岛式站台车站,设4个出入口、3组风亭;居居区间上行线长1072.477m、下行线长1071m,管片拼装环数分别为89

公司首台盾构机紫琅11号顺利接受实现区间单线贯通

【概要描述】8月25日对通州建总集团来说是一个喜庆的日子。由通州建总集团有限公司全资购置的盾构机——紫琅11号,顺利在居康路站接收,实现居美路站~居康路站区间单线(下行线)贯通。  南通城市轨道交通1号线05标居康路站台和居美路站~居康路站区间,由通州建总集团有限公司负责施工。居康路站为地下二层岛式站台车站,设4个出入口、3组风亭;居居区间上行线长1072.477m、下行线长1071m,管片拼装环数分别为89

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  8月25日对通州建总集团来说是一个喜庆的日子。由通州建总集团有限公司全资购置的盾构机——紫琅11号,顺利在居康路站接收,实现居美路站~居康路站区间单线(下行线)贯通。

  南通城市轨道交通1号线05标居康路站台和居美路站~居康路站区间,由通州建总集团有限公司负责施工。居康路站为地下二层岛式站台车站,设4个出入口、3组风亭;居居区间上行线长1072.477m、下行线长1071m,管片拼装环数分别为892环、893环。线路平面曲线段半径为1000m,纵向呈“V”字形坡,最大坡度28‰;隧道覆土深度为9.6~17.9m。居居区间计划工期为,下行线:2019年05月20日~2019年09月6日;上行线:2019年10月16日~2020年02月6日。

  南通地质条件较差,属于富水粉细砂层,地下水系发达,暗河较多,居居区间盾构机主要穿越粉砂夹砂质粉土层和粉砂层,并且局部存在液化土层,施工难度较大。为此项目部成立了“轨道交通学社”和“党员突击队”,组织项目人员进行学习和培训,通过开展技术攻关、技术创新来提高工程施工质量和安全,确保工程施工处于安全可控、平稳运行状态。

  通州建总集团紫琅11号盾构机于5月20日从居美路站始发,计划接收时间为9月2日,经过项目全体人员的不懈努力提前11天实现单线贯通。根据目前进度,区间有望在年底前实现双线贯通,为市民早日坐上地铁出行作出应有奉献。

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